Танкер "Балтика" доставит 100 тысяч тонн нефти в Китай по Северному морскому пути

Москва. Ледовая обстановка в восточном секторе Арктики, куда держит курс танкер-гигант "Балтика", благоприятная. Наблюдаются отдельные плавучие льдины, различными курсами идут более десятка теплоходов, в том числе самостоятельно проходит Северным морским путем из реки Лены на Сахалин дноуглубительное судно "Анабар", сообщил владивостокский морской Спасательно-координационный центр.
Танкер-гигант "Балтика" пока следует по Карскому морю к проливу Вилькицкого, отделяющему полуостров Таймыр от архипелага Северная Земля и соединяющему Карское море с морем Лаптевых. Во все времена года пролив длиной около 140 и шириной 56 километров является самым сложным участком Северного морского пути. Здесь могут встретиться нагромождения ломаных торосистых льдов, которые не в состоянии одолеть транспортные суда. "Балтика" идет под проводкой двух атомных ледоколов - "Таймыр" и "Россия", которым "по плечу" самые тяжелые арктические льды.
В экспериментальной проводке "Балтики" по Севморпути также участвуют гидрографические суда "Петр Котцов" и "Иван Киреев". Они ведут промерку глубин по маршруту следования танкера-стотысячника. Осадка "Балтики" - около пятнадцати метров, в истории освоения Северного морского пути здесь еще ни разу не проходило ни одно судно с такой большой осадкой.
Танкер "Балтика" вышел из Мурманска 14 августа и должен доставить 100 тысяч тонн нефтепродуктов в Китай. В случае успеха похода будет еще раз доказано, что плавание большегрузных судов из Европы в Азию по Северному морскому пути не только возможно, но и экономически выгодно, передает "Голос России".